Kentin 1 numaralı gündemi

Kabul etmek gerekir ki, yakın zamana kadar Pandemi idi.
Ancak şimdi trafik, trafik, trafik.
Çünkü;

1.
Pandemi yoğunluğu. İnsanlar Pandemi nedeniyle toplu ulaşım araçlarını kullanmıyor, kullanmak istemiyor. Dolayısıyla bu da trafiğe çıkan araç sayısını ve çileyi fazlasıyla artırıyor.
2.
Hele ki 17 günlük tam kapanma sebebiyle insanlar işlerini, alışverişlerini hep erteledi, hep erteledi. Pazar günü hala sokağa çıkmak yasak. Dolayısıyla sokaklar ve trafik daha da artıyor.
3.
Yol yapım çalışmaları Pandemi döneminin yoğunluğuna tuz biber ekiyor. Kuyruklar uzuyor, sinirler geriliyor, insanlar doğal olarak tepki gösteriyor. Örnek: Yahya Kaptan Köprülü Kavşağındaki çalışmalar.
4.
Alt yapı çalışmaları da başladı. Zaten çoğu 1.5 yıldır ertelenmişti. Yapılmasa sorun çıkacak ya da mevcut sorunlar artacak. Yani mecbursun, mecbur. Yani halen İzmit merkezde ve şehrin çeşitli yerlerinde önemli çalışmalar yapılıyor. Bu da ilave sıkıntı yaratıyor.
5.
Kocaeli 25 yıl öncesinin Kocaelisi değil. Her yıl inanılmaz göç alıyor. 25 yılda nüfus neredeyse ikiye katlandı. Bu durum özellikle, deniz ile tepeler arasına sıkışan ilçelerimizdeki trafiği çok artırıyor.
6.
Kabul etmek gerekir ki, İzmit’in, Kocaeli’nin coğrafyası da trafiğin artmasının en büyük sebebi. Çünkü deniz ile tepeler arasına sıkışan kentte alternatif yollar üretmek zor, gerçekten çok zor.

YAHYA KAPTAN’A BAKAN YOK MU?

Sürücüleri en çok rahatsız eden, çok uzun kuyruklara, sinirlerin gerilmesine, insanların zamanlarını yollarda geçirmesine sebep olan yer, kuşkusuz D-100 ve Kandıra Yolunu Yeni Gölcük Yoluna bağlayan Yahya Kaptan Köprülü Kavşağındaki bitmek bilmeyen çalışmalar.
Gerekli mi? Elbette.
Ama arkadaşlar gevşek çalışıyor, yaya yaya çalışıyor, vitesi hep düşük tutuyor.
Halbuki;

  • Çalışma sabah ve akşam mesai saatlerinde durdurulabilir.
  • 24 saat esasına göre çalışılabilir.
  • Bölgeye konulacak bir trafik polisi ile en azından kaos azaltılabilir, geçiş hızı artırılabilir.

En azından bunları yapmak, yapmaya çalışmak, denemek çok mu zor?


Kesinlikle yasaklanmalı

  • ÇAKMA ZENON (Xenon) FAR. Karşıdan gelen araç sürücüsünü ve yayaları adeta kör ediyor. Çok rahatsız edici. Kesinlikle yasaklanmalı. Var olanlar da derhal sökülmeli.
  • KOYU FİLM. Arka camlara takılanlara koyu olsalar dahi bir şey demiyorum. Ama ön camlara bile takıyorlar. Sürücüyü görmeyi ve tanımaya mani olacak kadar koyu olanlar kesinlikle yasaklanmalı, ceza kesilmeli.
  • SİS FARI. Yılın 360 günü sis olmuyor. Ama yılın 365 günü sis farı açılıyor, karşı yönden gelen sürücüleri rahatsız etmekten, gözlerini kör etmekten başka bir şeye yaramıyor. Kesinlikle yasaklanmalı.
    Bunlar otomobillerde beni rahatsız eden şeylerden bazıları.
    Sizi rahatsız edenler varsa, siz de yazın…

Hepsini bir araya toplasak?

Konu malum.
Daha önce de çevreyi kirlettiği gerekçesiyle kapatılan, ancak “Eksiklerimi tamamladım” diyerek yeniden açılan Başiskele Vezirçiftliği bölgesindeki Eral Atık Yönetimi isimli bir firma, bir kez daha çevre katliamı yaptı, İzmit Körfezini kıpkırmızı yaptı.
Araya siyasiler mi giriyor?
Aracılar mı giriyor?
Ne oluyor ve nasıl oluyor?
Bilmiyorum ama sonunda olan hepimize oluyor, kentimize oluyor, hayatımıza oluyor.
Birilerinin cebine daha çok para girecek diye, hepimizin hayatına kastediliyor.
Dikkat edin, geri dönüşümcülerin neredeyse tamamında onlarca yangın, patlama, atık salma, kirlilik olayı yaşanıyor.
Anlaşılıyor ki bu tesisler sorunlu, sıkıntılı, kontrolü zor.
Devletin sürekli ve elinde sopayla başlarında beklemesi lazım.
Elbette bu işin çaresi denetim, denetim, denetim.
Ancak her biri farklı bir yerde faaliyet gösteriyor, denetim konusunda da sıkıntılar çıkıyor.
Diyorum ki;

  • Geri dönüşümcüler
  • Çamur kurutma tesisleri
  • Atık bertaraf tesisleri

Bunların hepsi, şehir merkezinden uzak ama çok iyi denetlenen bir yerde toplanabilir mi?
Bir OSB gibi düşünün.

  • Her fabrikaya ne giriyor, ne çıkıyor bilinse…
  • Tüm atık yönetimi OSB yönetimi tarafından yürütülse…
  • Her şey kameralarla takip edilse…

Mümkün mü? Mantıklı mı?
Kabul ediyorum:
Kömürcüler bir araya toplandı ama olmadı.
Ama geri dönüşümcülerin bir araya toplanması uygulaması, yurt dışında da var.
Çare olur mu?

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Engin Şahin - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak En Kocaeli Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan En Kocaeli hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler En Kocaeli editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı En Kocaeli değil haberi geçen ajanstır.

09

Bülent Karabulut - Gülüyorum şu yerel habercilere...

Bu tespitleri kentte yaşayan her yurttaş yapabilir... bir medya köşesi tutmuş sizler durum tespitinden ziyade gerçek sorunları ve çözümleri için çaba gösterin önce... örneğin bu trafik cezaları neden az neden memlekkette trafik ihtisas mahkemeleri yok neden hem trafik sigortası hem kasko var ve neden iki türlü sigortacılara mecbur bırakılırız neden trafik kazaları ticaret mahkemesinde görülür neden trafik kazalarında birden çok saçma sapan rapor kriterleri var neden neden neden... sigortacılık denetleme kurumu neden işini yapmaz adalet bakanı neden meydanı hasar şirketi adlı simsarlara bırakır bir trafik kazası davası neden 10 yıl sürer... la bunları araştırın yazın...yiyomu yemez...

Yanıtla . 0Beğen . 1Beğenme 06 Haziran 17:20
10

Bir Fani - @Bülent Karabulut 09 nolu yoruma cevabı: Trafik ihtisas mahkemesi olmadığını iddia eden arkadaş,emin misin olmadığına?

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 07 Haziran 22:41
08

Halil - Xenon far ve sis farı konusunu dile getirmeniz çok isabetli olmuş. Yüzde yüz katılıyorum. Çok rahatsız edici. Kazaya bile sebep verebilecegini düşünüyorum.

Yanıtla . 2Beğen . 0Beğenme 06 Haziran 15:18
07

+41 Ks - trafik konusunda ki yazınız çok başarılı tebrikler

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 06 Haziran 13:58
06

Emre - engin kardeşim ben senin sadık bir okurunum, seni severim duruşundan dolayı takdir ederim.fakat bir konuda uyarmalıyım makalelerin için kendini tanıtan resmini değiştirmeni öneririrm çünkü kıyafetinin renk uyumu hiç uyumlu değil ceketle gömlek çok uyumsuz sakal çok yakışmış.sıyahla beyazın ,lacivertle sıyahın yeşilli sıyahın uyumu gibi bir kıyafet tercihi kişisel vizyonunu çok iyi yansıtır.iyi dileklerimle

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 06 Haziran 10:51
05

Kerem K. - Engin bey, kentin gündemi hakkında çok doğru tespitlerde bulunmuşsunuz.

Trafik konusu olsun, standart dışı işlemli farlar olsun.

Birde öyle bir şey var ki, mahalle araları olsun ana caddeler olsun çokca çukur-engebe var. Bunları belediyeye bildirmeye kalksak hangi birini sayalım. Belediye yetkilileri, çalışanları bu çukurlardan rahatsız olmaz mı? Yürüyüş yolundan bulvara dönüşte...

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 06 Haziran 03:34
04

Zafer Yılmaz - Engin bey ; Şu hemzeminden geçen araçların ,geçiş üstünlüğü konusunu işlermisiniz,malum insanlarımız ,tren yolu şehir içinden kalkınca, unutmuşlar bu kuralı.şimdi tranvay hattının geçiş yollarından araç ile geçerken ,karayolunda olanlar, hemzeminden geçerken yol vermiyorlar.Bazen kazalar oluyor.Bazende tranvayın durmasına sebep oluyorlar.

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 05 Haziran 22:46
03

Meraklı - Birde sol seritde evinin rahatlığına telefon görüşmesi yapanlar varya ne sellektör nede siren duymazlar çünkü kendilerini evlerinde gibi görüyorlar

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 05 Haziran 22:40
02

Osman Çağman - Bugün itibari ile DSİ köprüsündeki çalışma bitti gibi gözüküyor. Yalnız çalışmayı proğramlayanlar çok ayıp ettiler. Daha önce açıkladılar bitiş tarihinden daha erken bitti.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 05 Haziran 22:28
01

Rize 5341 - SİS OLMAYIP DA O FARI YAKAN BİR SÜRÜ ÖKÜZ VAR.. !! KARŞISINDA Kİ SÜRÜCÜ ETKİLENİR Mİ..? ETKİLENMEZ Mİ..?? DİYE DÜŞÜNMEK YOK.. ŞEKİL OLSUN DİYE YAKAN BİR SÜRÜ MAL VAR MAL...!!!

Yanıtla . 2Beğen . 0Beğenme 05 Haziran 21:55


Anket Kocaeli'nin en başarılı ilçe belediye başkanı kim?