İzmit'in trafik çilesi

Bir şehrin modern ve çağdaş olup olmadığı yollarından, yeşilinden ve trafiğinden belli olur.

Yeşili daha sonraki yazımda ele alırım, ama bugün trafik ve yol sorununa değinmek istiyorum.

İzmit ilçe çok eski bir tarihe sahiptir. nicomedya olarak Doğu Romaya başkentlik yapmış bir tarihe sahip olmuş, kuzeyinde tepeler güneyinde ise marmara körfezi arasında sıkışmış bir ilçe olması dolayısıyla çokte alternatif yol açılamayacak bir konumdadır.

Bugünkü yollara bakarsak en son Salim DERVİŞOĞLU bulvarının Köseköye kadar açılan alternatif yolla ( bunun için planlayıcıları kutlarım )gündüz saatlerinde epey rahatlayan seyrülsefer akşam saatlerinde iş çıkışında, İzmitin batısına giden şehir sakinlerinin bu yolu kullanması dolasıyla özellikle seka çıkışının orduevine bağlayan güzergahında oldukça kalabalık bir araç konvoyu oluyor. Carrefur köprüsünün altından orduevi çıkışına kadar 1 saati aşkın bir zamanda seyredebiliyorsunuz.

Yaklaşık 1 yıldır İzmit İlçe trafik şube müdürlüğünü yapan eski dostum Okan TEKİN in yoğun çabalarına şahitlik etmekteyim. Her daim kendisini sahada görüyorum. Ama çokta alternatifi olmayan yollarda Okan müdürümün yapabileceği de çok bir şey yok. Zaman zaman KOÜ hocalarından Necmi ÖZDEMİR in akıllı şehirlerde trafik yapılanmaları yazılarını kendisiyle paylaşıyorum.

Şimdi buradan Büyükşehir Belediye Başkanı sayın Tahir BÜYÜKAKIN a seslenmek istiyorum. Yukarıda bahsettiğim Salim DERVİŞOĞLU bulvarından Seka Orduevi kavşağını rahatlatmak için Orduevi kavşağına dönen üst geçitten kod alınarak E-5 trafiğini kesmeden üst bir viyadüklü köprü yapılazmı? Büyükşehir bütçesini çokta sarsmayacak bir ödenekle pekala yapılabilir. Kendisinin de trafiğe duyarlı olduğuna bizzat şahit oldum. İnönü caddesi Baç kavşağında yapılan yanlış kavislendirmeden haberi olunca hemen düzeltme yaptırdığını biliyorum. Orduevinin önündeki ve askeri hastahane kavşağındaki çöken parke geçişlerini de trafiği yavaşlatmasından asfalt atılarak geçişin hızlandırıldığına da şahit olduk.

Birde Sekapark içinde yapılan Arnavut kaldırımlı yaklaşık 1500 metrelik bölümü trafiğin akışının bu derece yoğun olmayacağı düşünülmüş olarak yapılmış, orası sadece park gibi düşünülmüş. Bu bahsettiğim yoğun trafik o bölümdeki arnavut kaldırımına geldiğinde mecburen yavaşlıyor. Çünkü arabaların gevşemedik vidası kalmıyor o yolu geçerken. Tabi burası yaz aylarında yoğun park olarak yayaların olduğu bir yer olduğu için bir şey diyemiyorum. Park yerlerinden deniz tarafına pekala üst geçitle orası da çözülebilir.

Ama ben bir şehir plancısı değilim ,ne getirir ne götürür bilemem. Nacizane fikrimi söylüyorum sadece. Bir vatandaş, bu şehirde 60 yıldır yaşayan duyarlı bir birey olarak trafikte çekilen sıkıntıları dile getiriyorum sadece... Mutlu haftalar diliyorum...

Sevgi ve saygılarımla,

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Sefa Sözer - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak En Kocaeli Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan En Kocaeli hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler En Kocaeli editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı En Kocaeli değil haberi geçen ajanstır.

07

Izmitli - Ya yürüyüş yolu inşaatına ne demeli. Izmit te zaten alternatif yol yapılmazken var olan yolun yaya trafiğe açılması ne kadar yanlış bir proje. Caddenin 3 tarafı zaten yayalar için yürüyüş yolu iken, 30 40 esnafa şirin görünmek için bati yönüne gidiş yolu iptal edilerek yayalara açılacak. 10 yil sonra gelen başkanda bunu iptal ederek arac trafiğine tekrar açar. Oynar dururlar

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 15 Temmuz 18:13
06

Toprak - Valla İzmit'te yol yok heleki otoban kapandığında saatlerce bekleyip 1 km gidilmiyor keza hafta içinde de öyle durum ne bir çare nede bir arayış olmadığı görülüyor E5 kilitleniyor derince liman yolu ışıklarından dolayı her iki yön devamli kilit buralara ne yapılabilir millet artık burası İstanbul trafiğini geçti artık diyor bence yetkililer trafiğin yoğun saatlerinde çıkıp neler yapabileceklerine bakmaları gerekiyor

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 27 Haziran 23:20
05

Esnaf Ve Minibusculer - problem esnaftan kaynaklaniyor acikca soyleyelim. medeni ülkeleri de gezdik. londra da esnaf malini sabah 06:00 ya kadar indirmek zorundadır. bizdeki gibi esnafin araciniin butun gun dukkan onunde yolu,,trafigi mesgul etmesi ilkelligi hic bir ülkede yok.

ikinci olarak, minibusculere verilen tavizler sonucu toplu tasima o kadar berbat hale geldi ki,eziyetten kacmak icin 3 kurus parasi olan sahsi otomobil aldi. bu kadar cok otomobili maalesef izmit gibi kucuk bir alan kaldirmiyor.

sonuc olarak esnafin ve minibuscunun islah edilmesi trafigin duzelmesi iicin sart

Yanıtla . 3Beğen . 0Beğenme 09 Mayıs 22:11
04

İzmitli - İzmit kadar sahipsiz bir şehir yoktur. İnönü caddesinde araç parkı yasaklanmalı. Leyla atakan caddesi genişletildi fakat 2. hatta 3. sıra park yapanlar yüzünden eziyet çekiliyor. Polis ekipleri özellikle şehiriçinde daha yaptırımcı ve cezai işlem uygulamalı. Esnafa verilen taviz yüzünden herkes eziyet çekiyor.

Yanıtla . 4Beğen . 0Beğenme 17 Nisan 22:13
02

Uzman - Sayin yazar SEKA park a Arnavut kaldırımı planlı yapılmış doğru bir karardır. Sizin dediğiniz gibi bir asfalt yapılırsa SEKA park hızla giden araçların olduğu huzursuz bir yer olur. Şimdiki yolda bile hız yapacak dinlenmeye gelen insanları rahatsız eden insanlar var

Yanıtla . 0Beğen . 4Beğenme 09 Nisan 23:13
01

Halk - Genel olarak izmit'lilerin çektiği bir sıkıntıyı dile getirdiğinizden dolayı teşekkür ederim.

Yanıtla . 8Beğen . 0Beğenme 05 Nisan 10:09


Anket Korona aşısı sizce zorunlu olmalı mı?