Kocaeli’nin başarılı bürokratları neden görevden alındı?

Geçen hafta, ortak bir yakınımızın cenazesinde ayaküstü sohbet ettik Abdülcabbar Beyle.
Kendisi uzun yıllar boyunca bakanlık merkez teşkilatı dâhil olmak üzere, Kocaeli'de il müdürlüğü yapmış ve belediyelerde üst düzey görevlerde bulunmuş.
Çevre duyarlılığı yüksek, dürüst, çalışkan ve üretken bir bürokrattı.
Bir meseleden dolayı doğaya zarar verilmesine karşı çıkarak önemli bir duruş sergiledi.
Ancak bu tutumu, bazıları tarafından hoş karşılanmadı, yaklaşık on yıl önce görevden alındı.
Geçen yıl 55 yaşına basınca emekli olmuş, en üretken çağında!
Benzer durumlar geçmişte de yaşandı ve mutlaka gelecekte de yaşanacak.
İlginç bir görevden alma hikâyesi de II. Abdülhamit döneminde yaşanmış.
1887-1895 yılları arasında İzmit Mutasarrıfı (valisi) olarak görev yapan ve zamanının en çalışkan ve vizyoner paşalarından biri olan Selim Sırrı Paşa da Fransız bir papazın şikâyeti üzerine görevden alınmış.
O da azledildiğinde 44 yaşındaymış, yine en verimli çağında!
İyi de bir mühendis olan Sırrı Paşa, yol yapımına çok önem vermiş;
İzmit- Kandıra, İzmit-Taraklı ve İzmit-Karamürsel gibi yol yapım çalışmalarını başlatmış.
Halkın sıhhati ile de ilgilenmeyi ihmal etmeyen Paşa, halkın sıtmadan kurtulamadığını görünce İzmit'in doğu tarafındaki tuzlaların doldurulmasını ve bataklıkların kurutulmasını sağlamış.
Asayişi de elden bırakmayan Selim Sırrı Paşa, şahsına ait fayton arabasına binerek Kandıralı Osman Çavuş, Tekeli Salih, Güroğlu Mehmet Ağa gibi cesur zaptiyelerle sürekli eşkıya takibine çıkarmış.
O zamanın meşhur eşkıyaları olan Ethem, Mehmet Pehlivan, Şileli Çolak Yaniler, Pavliganoğulları gibi eşkıyalar onun çabaları sayesinde teslim olmuş ya da ortadan kaldırılmış.
Günümüz İzmit Yürüyüş Yolunun her iki tarafına da yol yaptıran ve çınarları diktiren Sırrı Paşa’dır.
Kendisi bu fidanların bakımıyla bizzat ilgilenmiş ve onları korumak için hayvanların özellikle de mandaların bu yolun kenarından geçmesini yasaklamış.
Hatta bir gün atıyla demiryolundan giden bir köylü, bu fidanlardan atını kamçılamak için dal koparmış.
Bunu gören zaptiyeler bu köylüye günümüzün 1000 lirası kadar para cezası kesmişler.
Demiryolu yapılmadan önce Anadolu’dan yükler katırlarla İzmit’e getirilir, oradan da kayıklarla İstanbul’a götürülürmüş.
O zamanlar şimdiki İzmit Belediyesinin civarına Miskinler Meydanı derlermiş ve ticaretin kalbi burada atarmış.
Demiryolu yapılınca İzmit bu ticari önemini kaybedince Sırrı Paşa, çeşitli bayındırlık faaliyetleriyle yeniden İzmit ekonomisini canlandırmış.
Peki, Sırrı Paşa nasıl görevden alındı?
Fransız rahipleri “okul yapıyoruz” diyerek, hükümetin müsaadesini almadan o zamanki deniz üssünün yakınlarına ahşap bir kilise yaptırmışlar.
Üstelik bu kiliseye Fransız bayrağını çekmişler.
Bunun üzerine Sırrı Paşa, hükümetin kuvvet ve nüfuzunu göstermek amacıyla bu kiliseyi yıktırmış.
Kiliseyi yaptıran papaz, derhal İstanbul'da Fransız sefiri Cambon’a müracaat etmiş.
Sefir de Sultan Abdülhamit'e baskı yaparak kiliseyi yıkanların derhal cezalandırılmasını istemiş.
Bu durum o gece telgrafla Sadrazam aracılığı ile Sırrı Paşa'ya soruluyor.
Sadrazam, “Bu işi kim yaptıysa bildir” diyor.
Sırrı Paşa kendisinin emir verdiğini söylüyorsa da, yanında bulunanlar ikaz ediyorlar:
“Aman Paşam böyle cevap vermeyelim” diyorlar.
Sırrı Paşa, “Emir verdiğim işi başkalarına yükletmeyi mertliğe aykırı bulurum. Bu yiğitlik değildir” diyor.
Bunun üzerine İzmit Mutasarrıflığına padişah emriyle derhal Musa Kâzım Bey tayin ediliyor.
Derler ki, Sırrı Paşa eğer “başkası yıktı” demiş olsaydı, yıkan kişiyi azlederler ve Sırrı Paşa görevinde kalır ve azlettiği kimseyi sonra başka bir işte istihdam ederdi.”
Ruhu şad olsun!
Mert adammış vesselam…

Kocaeli’nin başarılı bürokratları neden görevden alındı?
Kocaeli’nin başarılı bürokratları neden görevden alındı?
Kocaeli’nin başarılı bürokratları neden görevden alındı?
Kocaeli’nin başarılı bürokratları neden görevden alındı?

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar E.Emin Öztürk - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak En Kocaeli Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan En Kocaeli hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler En Kocaeli editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı En Kocaeli değil haberi geçen ajanstır.

04

Vatandaş - Benzer durumlar geçmişte de yaşandı ve mutlaka gelecekte de yaşanacak??????

Yanıtla . 4Beğen . 0Beğenme 28 Şubat 22:29
03

Manav - çok güzel bir yazı olmuş tebrik ve teşekkür ederiz. mahalaesef aynı tek taraflı bilgi düzeni hala devam ediyor.

Yanıtla . 5Beğen . 0Beğenme 28 Şubat 11:56
02

Spartacus - Düşünün bir kere 14 civarı milletvekili var hepsi yabancı.belediyeler grup olarak ayrılmış.kendi şehrimizde ezik durumdayız.15 yıldır trafiği rahatlatacak Güney marmara yolu yapılmamış.trafik rezil durumda.baska illerde gerekmeyen yerlere tünel vs.vergi bizden hava kirliliği bize yatırımlar başka yerlere.degisen bir şey yok.

Yanıtla . 7Beğen . 1Beğenme 28 Şubat 11:55
01

Hızır aziz - Hocam mükemmel bir yazı Tarih tekerrürden ibarettir,tespit isabetli tebrikler

Yanıtla . 5Beğen . 0Beğenme 27 Şubat 22:01


Anket 31 Mart 2024 yerel seçimlerinde İzmit Belediye Başkanı kim olmalı?
Tüm anketler