92 MADDE VAR
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi eylül ayı meclis toplantısı birinci birleşimi bugün Başkan Tahir Büyükakın’ın yönetiminde Kocaeli Kongre Merkezinde gerçekleştiriliyor. Toplantıda 92 gündem maddesi görüşülerek karara başlanacak.
SORUN ÇIKIYOR
Toplantıda CHP grubu Başiskele ve Gölcük’te trafiği kitleyen D-130 Karayoluyla ilgili önerge verdi. CHP’lilerin önergesinde, “Kocaeli'ndeki ilçelerin nüfus artış hızı göz önüne alındığında, Başiskele ilçemiz 2016'da yüzde 5.4, 2017'de yüzde 5.5, 2018'de yüzde 3.9 nüfus artış hızı ile nüfusu en hızlı artan ilçelerin başında yer almaktadır. Önümüzdeki yıllarda da bölgedeki fabrikalarda planlanan yatırımlar nedeni ile bu artış daha da devam edecektir. Yıllardan beri devam eden bu artış, beraberinde trafik yoğunluğu problemini de getirmiş ve İzmit Adliye Kavşağından başlayan Ömer Türkçakal Bulvarından devam eden ve Karşıyaka Sapağına kadar olan kısmında ciddi trafik sıkışıklığına neden olmuştur. Maalesef 41 Burda Alışveriş Merkezi önüne yapılan bütüncülden uzak çözüm uygulaması örneği olan köprü de çözüm olmamış, trafik problemi vatandaş açısından çekilmez bir durum haline gelmiştir.
ÇÖZÜM VAR MI?
Kocaeli Büyükşehirimizin ulaşım master planında bu bölgenin trafik probleminin çözümü için nasıl bir planlama öngörülmüştür? Öngörülen bir çalışma var ise bunun detayları nedir?
ADALET KÖPRÜSÜ
Kangren haline gelmiş olan ve trafiğin sıkışmasının en önemli nedenlerinden biri olan Adalet Köprüsünün büyütülmesi ile ilgili bir çalışma var mıdır?” dendi.
PROTOKOL İMZALANDI
Başkan Büyükakın bu soruya sözlü olarak yanıt verdi ve Büyükşehir Belediyesinin D-130 Karayolu için projeyi anlattı. Büyükakın, “Karayolları ile bir protokol imzaladık. Büyükşehir Belediyemizin oradaki yatırım maliyetlerini üstlenerek oradaki kavşak çalışmalarını yapacağımızı söyledik. Karayolarından avam proje onay geldikten sonra Başkiskele’de askeri araziye de girilerek bir kolun yapılması, bypas anlamına gelecek kapsamlı bir çalışma olacak.
İŞTE D130 PLANI
Başiskele D130’da Askeri lojman tarafından karşı tarafa geçiş için kol yapılması,
Gölcük’ten İzmit yönüne gelirken bir başka ekstra kolun ilave edilmesi,
Sanayi tarafından gelirken ve Ömer Türkçakal Bulvarına dönülmesini genişletilmesini düşünüyoruz. Onayını aldıktan sonra burada Büyükşehir Belediyesi olarak biz çalışma yapacağız.
UYGULANABİLİR DEĞİL
Adalet Köprülü Kavşağının yapılması çok daha ciddi bir çalışma gerektiriyor. İnşaat kısmının yapımı teknik olarak çok zor. Şöyle ki en az 6 ay yolun doğu istikametine gidişimi kapatıp batı istikametinden trafik vermemiz gerekiyor. Sonraki 6 ayda da tekrar bunu yapmamız gerekiyor. Çok ciddi bir sıkıntı olacağından o çözümü uygulanabilir bulmadık” şeklinde konuştu.
Yorum yazarak En Kocaeli Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan En Kocaeli hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler En Kocaeli editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı En Kocaeli değil haberi geçen ajanstır.
Şimdi oturum açın, her yorumda isim ve e.posta yazma zahmetinden kurtulun. Oturum açmak için bir hesabınız yoksa, oluşturmak için buraya tıklayın.
Yorum yazarak En Kocaeli Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan En Kocaeli hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler En Kocaeli editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı En Kocaeli değil haberi geçen ajanstır.
Yorumlar
(17)Ahmet41 - Bu trafiğin çözümü var zaten. Güney Marmara otoyolu. Ancak ne hikmetse 10 yıldır yapılmıyor. Pek yapılacakmış gibi de durmuyor. O yüzden bölge halkı bu çileyi uzun yıllar artarak çekmeye devam edecek maalesef. Yapacak bir şey yok. Alışın.
Basiskeleli - Karsiyakada zaten koprulu kavsak var bence lojmanlarin onundeki altgecit ve durak kaldirilip sahilden gelen yolun hizlanma seriti uzatilirsa sikinti kalmayacaktir ayrica otoyolun gebze izmitin tum cikislari ucretsiz olmalidir diger illerde bunun ornekleri vardir mesela adana bir uctan diger uca yaklasik 60 km yol ucretsiz neden kocaelide olmasin
Rafet El Roman - Güney marmara otoyolu ne zaman olacak bu yol biran önce olmalı değirmendere den başlayan trafik GÖLCÜK Ü FELÇ ETMİŞ DURUMDA Kİ BAŞİSKELE İZMİT VE KOCAELİ MERKEZDEN UZANAN BU YOĞUN TRAFİK FELÇ DURUMDA YOĞUN KAZALARIN DA OLABİLECEĞİ ÜZERE
GÜNEY MARMARA OTOYOLU BİRAN ÖNCR YAPILMALI KUZEY MARMARA OTOYOLU GİBİ
KARAMÜRSEL ÖNCESİ KAVAKLAT BÖLGESİNDEN BY PASS OLABİLECEK VE YALAKDERE MERKEZ KÖYDEN GEÇEN VE GÖLCÜĞE KADAR UZANAN MUAZZAM YOL DA İYİLŞTİRİLMELİ YANİ GENİŞLETİLMELİ KAVAK VE YALAKDERE MERKEZDEN BY PASS YAPILMALI YANİ GÜNEY MARMARA OTOYOLU ARTIK ŞART OLDU BUNUDA GÖZ ÖNÜNDE BULUNDURUN ALTINOVADAN BİLE BAŞLAYABŞLEN TRAFİK SORUNU ENİNDE SONUNDA KARAMÜRSEL DE BATTI ÇIKTI BY PASS OLUYORSA DA DEĞİRMENDERE EN ÖNEMLİSİ GÖLCÜK FENA BİR ŞEKİLDE TIKANIYOR DEDİĞİM GİBİ
GÜNEY MARMARA OTOYOLU BİRAN ÖNCE BAŞLANILMALI
Ahmet41 - Evet katılıyorum. Bu trafiği kavşağa kol ekleyerek halledemezsiniz. Artarak devam eden bir trafik var. Ancak Güney Marmara otoyolu 10 yıldır ısrarla yapılmıyor. Sürekli öteleniyor. Bunu anlamak çok zor.
Aklin Yolu - Toplu taşıma için ozel gidis gelis metrobus yollari yapilip toplu taşima tesfik edilmelidir ucuz konforlu hızlı ulaşım imkani öncelikli toplu taşımaya saglanmalidir
Akılsız Baş - yahu 2004 den beri büyükşehirin başında tek parti var ve 17 senedir (kayıtlı) nüfus 2 katına ulaşmış bu tür sorunlar göz göregöre geldi başımıza artık yeter!!!
Zek - Yeme peşindeler nüfüsa bakan yerleşim alanlarını geniş tutacak olursa küp dolmaz öncelik kendi etrafındakileri tıkabasa doyurmak iç içe oldu geçici çözümle metal yorgunluklar hızlandı
Cengiz - Koskoca Türkiye'nin sanayi kentinde yol yok Devlet Türkiye'nin en çok vergi toplanan sanayi başkentine hiç yol köprü kavşak yapmadi.Kocaeki milletvekilleri sadece maaş alıp yatiyorlar.Sahipsiz bir kent burası son 20 yılda günü kurtaralım projeleriyle düzgün birşey yapilmadi Derince İzmit başiskele Gölcük iki şerit 50 yıllık yol.Bir şerit minibüs ve kamyon dolu.Trafik hep felç
İzzet - Bir şekilde Kamyon ve otobüsleri ayrı bir güzergaha sevketmek lazım. Işıkları iptal edip battı çıktı yapmak lazım.
Vatandaş - 4 tane polis olsa o trafik olmayacak. Emniyet seridini ihlal edenleri ayiklasalar yeter. Basiskele belediyesinin oradaki durak kalkarsa hocbir sorun kalmayacak. 2 seritli yola otobus firlayinca trafik kilitleniyor
? - Bütün yatırım batıya hiç doğuya yatırım yok haliyle göç sonucu trafik olacak raylı sistemler okul ve fabrika güzergahından geçerse okul ve fabrika servisleri trafikten kalkar yoksa 8 şeritli yol yetersiz kalır.
İzmitli41 - Anayoldan Köseköy,Kartepe toplu ulaşımla adapazar tarafına gidişte büyükşehir Belediyesi'nin önünden geçen yola alinmali Köseköy yan yolu kullanılmalı trafik halkevinin orada tıkanmaya başlıyor
Topal Osman - Neden kimse (yöneticiler anlamında) deniz ulaşımından bahsetmiyor. Neden gemi filosu daha hızlı modern Bi filo haline getirilmiyor.deniz taksisi olsa, Deniz dolmuşu olsa, Arabalı vapur olsa değirmendereye geçse insanlar alıştırlsa cazip hale getirilse çok mu zor.
Salim Musa - koceli başkanı çalışkan azimli laf yapmayan iş yapan başkan gelecen başbakanı cumhuriye başkanı olursa millet memleket kazanır
Dertli - okulların açıldığı gün kamu çalışanlarını da aynı trafiğin içine sokan vali beye de ayriyeten teşekkür etmek lazım. kamu çalışma saatleri 8:00 dan 8:30 a çekilmesiyle yoğunluk daha da arttı. Bu hat üzerinde güvenlik şeridi ihlallerine bakan eden yok. Polisimiz sadece radar ile ceza kesmek derdinde. Zaten yoğun olan trafik güvenlik şeridinin yoğun olarak ihlal edilmesi ile çile haline geldi. umarım bakan eden olur
Nurettin Öztürk - 60 evlerden köseköye kadar sahil yolu duble yol olsun ,eski Gölcük yolunda gidilen yol genişletilsin
sanayinin batı kapısına köprülü kavşak yapılsın ve her trafik ışığı olan yere battı çıktı yada üst geçit yapılsın ,santral ve Üçyol a battı çıktı köprülü kavşak hangisi uygunsa yapılsın,okullar bölgesinde derenin üzeri kapatılsın isu nün önüne kadar yol yapılsın
Lalli - ÇOk haklısın ama kasasa para yok. İzmit bu dediklerini 60 yıl sonra belki görür.
Yazılan yorumlardan En Kocaeli hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz. Sitemizin Topluluk Kurallarına uymayan yorumlar yayınlanmaz. Yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler En Kocaeli editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı En Kocaeli değil haberi geçen ajanstır.