Projenin Türkçe adı “ Kartepe Intermodal Lojistik Terminal Projesi”. Projenin adresi Kartepe’nin Sarımeşe mahallesi. Tam olarak Sarımeşe’nin Acısu ve Çepni mahallelerine en yakın olduğu bölgede, Altın Kablo Sanayi AŞ’nin hemen altındaki 350 dönümlük alana devasa bir tesis yapılacak.
LOJİSTİK TERMİNAL
“Intermodal” adı verilen konteynırların demiryoluna entegre edilmiş taşımacılık modelini ifade eden bu tesis sayesinde Kocaeli raylı ulaşımın lojistik üssü olacak. Parça parça bu noktaya gelecek olan kargolar, burada konteynırlarda birleştirilecek ve demiryolu hattına bağlanarak gideceği il ya da ülkelere gönderilecek. Asıl yükleme istasyonu burası olacak. Bir nevi kargo merkezi işlevi görecek.
ÇOK AVANTAJLI
Uluslararası taşımacılıkta deniz ve karayolu taşımacılığı fiyatlarının 5-6 kat arttığı, artmaya da devam ettiği bir dönemde demiryolu ile taşımacılık hem daha hızlı hem de ucuz olması ile son derece avantajlı. Türkiye’nin Çin’e ve Avrupa’ya demir yolu ağı üzerinden de taşımacılık yapmaya başlaması, bu modelin potansiyelini tüm Dünyada daha da artırmıştı.
ARKAS HOLDİNG YAPIYOR
“ Railport” adı verilen projeyi, Türkiye’nin uluslararası taşımacılıktaki marka firmalarından biri olan Arkas Holding, Alman ortağı ile birlikte yürütüyor. Aralık 2021’da başlayan projenin 2023 yılı yaz aylarında tamamlanması hedefleniyor.
1 MİLYAR LİRA
Projenin sadece alt yapı yatırım maliyeti 30 milyon Dolar’dan fazla. Bugünün rakamlarıyla yaklaşık 500 milyon lira. Ki vinçler, trenler bu rakama dahil değil. Onlarla birlikte yatırım maliyetinin 1 milyar liraya yaklaşması bekleniyor.
YOĞUN ÇALIŞMA
Arkas Holding adına projeyi, Arkas Lojistik’in tüm yatırımlarındaki imalat işlerini yapan Miray İnşaat yürütüyor. Çalışmalarda yüzde 25 seviyesine gelindiği ifade edilirken, halen alanda zemin düzeltme, beton atma, kazı ve hafriyat çalışmaları yoğun şekilde devam ediyor.
Yorum yazarak En Kocaeli Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan En Kocaeli hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler En Kocaeli editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı En Kocaeli değil haberi geçen ajanstır.
Şimdi oturum açın, her yorumda isim ve e.posta yazma zahmetinden kurtulun. Oturum açmak için bir hesabınız yoksa, oluşturmak için buraya tıklayın.
Yorum yazarak En Kocaeli Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan En Kocaeli hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler En Kocaeli editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı En Kocaeli değil haberi geçen ajanstır.
Yorumlar
(8)Kartepeli - Yildizlsr boduna haddane diye tutyurmiyor kartepenin ruhuna el-fatiha nerde bu cevreciler? Uyuyorlarmi sanayiye teslum olup kusatilicaz bu bir baslangictir. Tiri ksmyonu bitmez
Denyoosun - demiryolunun hemen yanında demiryoluna bağlantısı olan bir yer
ama at atabildiğin kadar
işkembeden salla
Kartepeli - Yesili betona gurultu kirliligine teslim etmek. Arac parklari kosekoyu zengin mi etti. Adamlar sıkıstı kaldi. 300 donum ne demek hani turizm bolgesi olacalti? Saglik turizmi olacakti? Hamal olarak indirectly binder yapicaz Elin almani kazanacak holdingi kazanacak ozellesmeyen bir yer kslmadi demur kollarindan kim para kazanacak ne guzel tezgah acmislar. Yazik bunlara icin veren akila yazik! Yesili katletmeye xevam konteynir coplugu olucaz
Bomboş Yorum - ne fikrin var ne kapasitenn
ama yazıyorsun işte saçma sapan şeyler
Mehmet - yatırım yapılan noktayı biliyorum. Burası bataklık sazlık bir alan burada tarım yapılmıyordu. Doğru bir proje kutlarım.
İzmit'li - Birinci sınıf tarım arazilerini katletmeye devam edin sonra gıda kıtlığı hee daha iyi günleriniz.
Sarımeşe - Doğa katliamına devam edin. Başka yermi. yok gıda ya. Ulaşmak güçleştiği halde
Kartepeli - Lojistik coplugu olacak. Bolgenin dokusu bozulacak acaba park yerlesi yetmedi by Citi az bir Alan mi
Sarımeşe'de Bir Garip - Onu sen Arslanbey'lilere söyle bu projede bacamı var Mis gibi Arslanbey ovasını organize sanayii yaptılar doğayı katlettiler
Tufan K - Maalesef ki bu görüşünüze katılmıyorum. Verimli toprak ve doğa katliamının farkında olmanız, toprağımız benimsemeniz çok hoş. Fakat bu tepkinizi Sapanca ve Kartepe bölgesinde bulunan Arap mıknatısı işletmeler üzerinde kullanmanız daha etkili olur diye düşünüyorum. Ayrıca, arazi sahiplerine ödenen ücretler ile aynı şekilde tarıma devam edilebileceği kanaatindeyim. Malum ülkemiz transit geçiş ülkesi. En büyük gelirlerimizden bir tanesi ise lojistik. Bu yapılacak proje Yeni İpekyolu projesine dahil edilmesi beklenen bir proje. Bu gününüzü düşünmekten vazgeçip, gözlerinizi büyük resme çevirirseniz eğer, gelecek yıllarda yüksek oranda getiri ve uluslararası bir fayda sağlayacağını sizler de görebilirsiniz. Sonuçta dünya düzeni değiştikçe insanlar hayatlarını idame ettirmek adına bu düzene adapte olmalı. Karayollu yahut havayolu taşımacılığının yüksek meşakkati ve maliyeti her geçen gün artmakta. Bu maliyeti minimum seviyeye indirmek adına gelecek vaadeden bu stratejik planlama belki sizin için yanlış ama inanın kalkınma için takdir edilesi bir adım.
Sahın - Amaçları o zaten Türkiye nın tüm verimli tarım arazilerini yok edip muhtaç hale getirmek. Bu bölgeye atılan her m3 beton ihanet tir
Yazılan yorumlardan En Kocaeli hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz. Sitemizin Topluluk Kurallarına uymayan yorumlar yayınlanmaz. Yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler En Kocaeli editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı En Kocaeli değil haberi geçen ajanstır.